橡胶O型圈经常用在一些需要密封的地方，这些地方都有一个特点就是间隙相合，往往都是阴阳刻进行匹配，O型圈就是放在这两者之间，加强两者之间的密封性，同时也起到减震的作用。但是很多人用着用着就发现，O型圈被挤开了，有的就挤在缝隙之间还被咬伤了，有的因为运用渐渐扭曲变形！那么这些现象是怎么出现的？又应该怎么解决呢？

  1.间隙咬伤

  被密封的零件存在着几何精度（包括圆度、椭圆度、圆柱度、同轴度等）不良、零件之间不同心以及高压下内径胀大等现象，这都会引起密封间隙的扩大和间隙挤出现象的加剧。

  密封件厂为了防止间隙咬伤的措施是对O形密封圈的硬度和密封间隙加以严格的控制。选用硬度合适的密封材料控制间隙。常用的O形圈的硬度范围是HS60~90。低硬度者用于低压，高硬度者用于高压。配用适当的密封圈保护挡圈，是防止O形圈被挤入间隙的有效方法。

  橡胶O型圈的扭曲是指O形圈沿周向发生扭转的现象，扭曲现象一般发生在动密封状态。

  引起扭曲损伤的原因很多，其中主要的是由于活塞、活塞杆和缸筒的间隙不均匀、偏心过大、O形圈断面直径不均匀等造成，由于造成O形圈在一周多受的摩擦力不均匀，O形圈的某些部分摩擦过大，发生扭曲。通常，断面尺寸较小的O形圈，容易产生摩擦不均匀。造成扭曲（运动用O形圈比固定用O形圈的断面直径大就是这个道理。）

  密封件厂为了防止O形圈的扭曲损伤，在设计时应注意以下几点

  1）O形圈安装沟槽的同心度大小，应从加工方便和不产生扭曲现象两个方面来考虑。

  2）O形圈断面尺寸应均匀，并且在每次安装时都应在密封部位充分涂抹润滑油或润滑脂。有时也可以采用浸透润滑油的毡圈式加油装置。

  3）加大O形圈的截面直径，动密封用O形密封圈的截面直径一般应大于静密封用O形圈；此外，O形圈应避免用作大直径活塞的密封。

  4）在低压下也产生扭曲损伤时，可使用密封圈保护挡圈。

  5）降低缸筒和活塞杆的表面粗糙度。

  6）采用低摩擦系数的材料制作O形密封圈。

  7）密封件厂可用不易产生扭曲现象的密封圈代替O形圈。